Historia

Trenes argentinos: haciendo historia desde el siglo XIX

Todo comenzó en 1857 con la inauguración de la línea pionera entre las estaciones bonaerenses de El Parque (ubicación actual del mítico Teatro Colón) y Floresta. Casi 10 km de recorrido.

Durante sus años iniciales de andadura la red ferroviaria permitió que la nación argentina se convirtiera en uno de los principales países a escala mundial de exportación de trigo y carne de res.

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En la década de los años 30 los trenes argentinos vivieron inmersos en una profunda crisis de rentabilidad, disminuyendo los ingresos de forma ostensible y aumentando los costes de explotación de modo espectacular.

En la década siguiente, los años 40, se nacionalizó la gestión de la red. Y en los años 50 contaba con más de 50.000 km operativos.

En las postrimerías del siglo XX, década de los 90, se procedió a su privatización. Esta tendencia se revirtió en 2005 con un nuevo holding estatal a los mandos de los trenes argentinos. Desde entonces, la red ferroviaria de Argentina vive inmersa en un acelerado proceso de modernización.

Hoy, el auge y vigor de los trenes argentinos son más que evidentes.

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